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海運電池貨物到國外運輸方案-易起國際速遞
發(fā)布時間:2025-6-25 作者:admin 文章分類:國際快遞
本文作者:易起國際速遞
聲明:本文內(nèi)容旨在提供關(guān)于國際速遞服務的通用信息。文中涉及的價格、時效、服務內(nèi)容等因素受實際海關(guān)政策、季節(jié)變化、產(chǎn)品性質(zhì)、倉位、國際行情市場波動等不可控情況影響較大,因此涉及價格、服務、資質(zhì)說明及案例等內(nèi)容不作為價格憑證或合同約定,僅供參考。
準確性:實際價格、時效及服務內(nèi)容請以易起國際速遞工作人員回復協(xié)商為準。易起國際速遞保留根據(jù)國際市場變化、政策法規(guī)調(diào)整等因素修改服務內(nèi)容的權(quán)利。
法律說明:易起國際速遞不對因使用本文信息而產(chǎn)生的任何直接或間接損失承擔責任。讀者在使用本文信息不明白時,應自行判斷其適用性,必要情況下請聯(lián)系易起國際速遞(www.whpxhzs.cn)工作人員核實確認,自行解讀的情況下請承擔相應風險。
海運電池國際運輸增強版

海運電池國際運輸專業(yè)解決方案

全球合規(guī)運輸專家 · 危險品海運一站式服務

IMDG規(guī)范 海運電池國際運輸標準

根據(jù)IMDG Code 2022版和IMO DGR規(guī)定,海運電池需遵守以下國際運輸規(guī)范。

第一章:鋰電池海運規(guī)范 (UN3480/UN3481)

1.1 基本運輸要求

  • 測試認證:海運鋰電池必須通過UN38.3測試,并提供完整測試報告及1.2米跌落測試證明
  • 荷電狀態(tài):電池荷電狀態(tài)(SOC)不得超過30%,特殊情況下經(jīng)船公司批準可放寬至50%
  • 包裝標準:必須使用符合IMO標準的防火防爆容器,內(nèi)包裝需通過燃燒測試
  • 溫度監(jiān)控:集裝箱內(nèi)溫度監(jiān)控裝置是強制要求,需記錄全程溫度數(shù)據(jù)
  • 隔離要求:鋰電池需與易燃物品保持至少3米距離,禁止與第5.1類氧化劑混裝
  • 申報要求:需提前14天向船公司提交危險品申報,提供MSDS和UN38.3報告

1.2 包裝要求

  1. 四級防護包裝體系
    • 一級:電極絕緣處理(使用防靜電材料包裹電極)
    • 二級:防火防爆內(nèi)包裝(防火袋+防爆盒)
    • 三級:緩沖防震中層(蜂窩紙板+泡沫緩沖)
    • 四級:防撞防潮外箱(UN標準包裝箱)
  2. 包裝測試包裝必須通過1.8米跌落測試、3米堆碼測試和24小時浸水測試
  3. 標識要求:外包裝必須標注電池類型、數(shù)量、凈重及UN編號,需粘貼鋰電池專屬標識
  4. 防短路措施:電池電極必須絕緣處理,單個電池需獨立包裝

1.3 集裝箱要求

  • 通風要求:必須使用通風集裝箱,每小時換氣次數(shù)不少于5次
  • 溫度控制:集裝箱內(nèi)溫度需維持在-20℃至40℃之間
  • 監(jiān)控設(shè)備:需配備溫度監(jiān)控和煙霧報警裝置
  • 安全距離:集裝箱必須遠離熱源,間距不小于3米

第二章:鉛酸電池海運要求 (UN2800)

2.1 包裝規(guī)范

  • 防泄漏包裝:必須采用防泄漏雙層包裝,內(nèi)襯吸收材料(如硅藻土或高分子吸水材料)
  • 電解液控制:電解液pH值需控制在1.0-1.3范圍內(nèi),比重1.28±0.01
  • 包裝測試包裝必須通過1.2米跌落測試和72小時振動測試
  • 固定裝置:需配備防傾斜裝置,保持正立狀態(tài)運輸

2.2 運輸環(huán)境控制

  1. 通風要求:集裝箱內(nèi)必須保持通風,防止氫氣積聚(氫氣濃度需低于4%)
  2. 溫度控制:溫度需維持在-20℃至40℃之間,避免陽光直射
  3. 隔離要求:需避免與酸性物質(zhì)混裝,與第8類腐蝕品保持距離
  4. 堆放限制:單層堆放,每托盤限重800kg,堆疊不超過2層

第三章:鎳氫電池海運要求 (UN3496)

3.1 安全防護措施

  • 防短路處理:需防止短路,電極必須絕緣處理,使用防靜電材料包裝
  • 包裝強度包裝需能承受1.8米跌落測試和100kg壓力測試
  • 熱失控防護:需提供電池熱失控防護方案,包括溫度監(jiān)控和應急處理措施
  • 氣體檢測:集裝箱需安裝氫氣檢測儀,濃度超過2%需報警

3.2 運輸限制

  1. 溫度范圍:集裝箱內(nèi)溫度需保持在-20℃至60℃之間
  2. 重量限制:每托盤限重500kg,堆疊不超過2層
  3. 隔離要求禁止與氧化劑同箱運輸,與第5.1類物品保持3米距離
  4. 通風要求:需使用通風集裝箱,每小時換氣次數(shù)不少于5次

運輸方案 海運服務選擇指南

第四章:船公司專業(yè)服務

電池類型 推薦船公司 特殊要求 運輸時效 附加服務
鋰離子電池 馬士基危險品艙 需提前14天訂艙,提供UN38.3報告 35-45天 溫度監(jiān)控+保險
鋰金屬電池 地中海航運DG艙 必須使用冷藏箱,溫度控制在25℃以下 40-50天 遠程監(jiān)控
鉛酸電池 中遠海運特種柜 需防傾斜裝置,保持正立狀態(tài) 30-40天 防泄漏檢測
鎳氫電池 長榮海運通風柜 集裝箱需安裝氫氣檢測儀 35-45天 氣體監(jiān)測
鈉硫電池 達飛特種危險品艙 全程溫度監(jiān)控,維持300℃以上 需定制方案 專業(yè)加熱系統(tǒng)

第五章:文件準備清單

5.1 必備文件

  • 危險品運輸委托書:需注明托運人、收貨人、承運人信息及應急聯(lián)系方式
  • UN38.3測試報告(鋰電池):需包含振動、高低溫、沖擊等測試結(jié)果
  • MSDS化學品安全說明書:需包含電池成分、危險特性、應急措施等
  • 海運危險貨物申報單:需注明UN編號、包裝類別、積載類等
  • 包裝性能檢驗證書:需由檢驗檢疫部門出具,有效期1年

5.2 輔助文件

  1. 電池防短路聲明:由生產(chǎn)廠家出具,說明防短路措施
  2. 集裝箱適裝證明:船公司出具的集裝箱適裝危險品證明
  3. 危險品事故應急預案:包含泄漏、火災等應急處理方案
  4. 運輸保險單:需覆蓋貨物全值及第三方責任險
  5. 出口許可證:部分國家需要電池出口特別許可證

第六章:區(qū)域運輸差異

6.1 歐盟地區(qū)

  • REACH合規(guī):需提供SVHC物質(zhì)含量聲明
  • 電池指令:需符合2013/56/EU電池指令要求
  • WEEE注冊:需完成廢棄電池回收注冊
  • 海關(guān)申報:需提供電池成分分析報告

6.2 北美地區(qū)

  1. DOT認證:需符合49 CFR 173.185運輸要求
  2. EPA備案:需完成環(huán)保署電池運輸備案
  3. 海關(guān)申報:需提前72小時提交e-Manifest
  4. 加拿大要求:需額外提供TDG文件和法語標簽

重要 關(guān)鍵注意事項

根據(jù)SOLAS公約和IMDG Code要求,海運電池必須遵守以下規(guī)定:

  • 混裝禁令禁止與氧化劑、易燃物混裝,不同UN編號電池需隔離
  • 安全距離:集裝箱必須遠離熱源,間距不小于3米
  • 重量限制:每集裝箱鋰電池凈重不得超過500kg
  • 保險要求:必須購買危險品海運專項保險,保額不低于貨值150%
  • 應急設(shè)備:集裝箱需配備滅火器和泄漏應急處理包
特別警示:

任何曾發(fā)生熱失控的電池嚴禁海運,必須由專業(yè)危險品處理公司處置。運輸過程中如發(fā)現(xiàn)電池膨脹、漏液或溫度異常,應立即隔離并報告。

 

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