微塑料顆粒，通常被稱(chēng)為塑料顆粒，是生產(chǎn)大多數(shù)塑料產(chǎn)品的基本材料。它們的直徑通常只有幾毫米——大約是一顆扁豆的大小。塑料顆粒被排放到海洋、其他水道或環(huán)境中，通常會(huì)對(duì)生態(tài)造成嚴(yán)重影響，因?yàn)檫@些顆?？赡軙?huì)被魚(yú)類(lèi)或其他海洋生物、鳥(niǎo)類(lèi)和小型哺乳動(dòng)物吞食。
塑料在食用者的胃中積聚，影響營(yíng)養(yǎng)。此外，由于這些顆粒具有獨(dú)特的化學(xué)成分，它們還可能吸收環(huán)境中的毒素，給食物鏈帶來(lái)額外的風(fēng)險(xiǎn)。此外，最近有報(bào)道稱(chēng)，昆蟲(chóng)和微生物已經(jīng)進(jìn)化到可以食用塑料的程度，但鳥(niǎo)類(lèi)和小型哺乳動(dòng)物可能會(huì)自然地食用塑料。
僅關(guān)注海上事故低估了微塑料端到端供應(yīng)鏈所涉及的風(fēng)險(xiǎn)范圍
一旦發(fā)生泄漏，塑料顆粒會(huì)因?yàn)轶w積小而迅速散布在水中，導(dǎo)致清理工作復(fù)雜且成本高昂。盡管目前尚不清楚如何才能最好地做到這一點(diǎn)，但航運(yùn)業(yè)正專(zhuān)注于如何減少此類(lèi)事件發(fā)生，這是正確的做法。然而，只關(guān)注這些海上事件會(huì)低估微塑料端到端供應(yīng)鏈所涉及的風(fēng)險(xiǎn)范圍。此類(lèi)貨物的包裝、處理和裝箱也涉及重大且多樣的陸地風(fēng)險(xiǎn)。此外，許多發(fā)生在海洋中的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)也存在于陸地上。
- 罐式集裝箱
- 干散貨集裝箱
- 帶塑料襯里的紙板箱
- 聚丙烯袋（25kg-1,000kg）
- 大布袋
- 中型散裝容器和桶
每個(gè)都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，為涉及的各個(gè)利益相關(guān)者提供了機(jī)會(huì)。
供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)
除了對(duì)海洋環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)外，運(yùn)輸和儲(chǔ)存供應(yīng)鏈中還存在其他風(fēng)險(xiǎn)。
- 穩(wěn)定性
某些包裝，尤其是存放在托盤(pán)上的大包裝袋，在運(yùn)輸過(guò)程中（包括海運(yùn)過(guò)程中）可能會(huì)變得不穩(wěn)定，并且容易發(fā)生移位。此外，包裝袋經(jīng)常會(huì)因?yàn)閮?nèi)部顆粒的重量變化而破裂，目前尚無(wú)包裝袋必須遵守的標(biāo)準(zhǔn)。不穩(wěn)定的貨物、重量變化和包裝倒塌對(duì)供應(yīng)鏈的所有階段都構(gòu)成挑戰(zhàn)。
不穩(wěn)定的貨物、重量變化和包裝倒塌給供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)帶來(lái)挑戰(zhàn)
- 重量分布
如果重量分布不均，車(chē)輛翻車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加。然而，這種危險(xiǎn)也會(huì)延伸到貨物經(jīng)過(guò)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)，因?yàn)?a class="linkA" href="http://www.whpxhzs.cn/help-show.asp?id=280" >包裝或拆包過(guò)程中袋子可能會(huì)移動(dòng)，危及工人的安全。如果貨物已經(jīng)移動(dòng)，那么在集裝箱門(mén)承受重量的情況下，僅僅打開(kāi)門(mén)就可能非常危險(xiǎn)。
- 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
無(wú)論在運(yùn)輸過(guò)程中，包括裝卸和陸路運(yùn)輸，一旦發(fā)生泄漏，就需要采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行控制和清理。據(jù)估計(jì)，多達(dá)十分之一的集裝箱貨物會(huì)發(fā)生泄漏。此外，散裝公路和鐵路罐式集裝箱的包裝通常在室外進(jìn)行，因此經(jīng)常會(huì)發(fā)生意外泄漏。
風(fēng)險(xiǎn)緩解
盡管供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)商對(duì)所用包裝類(lèi)型的控制有限，但應(yīng)避免使用紙板箱、大型超大包裝袋和噸袋。使用這些類(lèi)型的包裝時(shí)，貨物溢出和倒塌的情況非常普遍，無(wú)論環(huán)境危害如何，都會(huì)使勞動(dòng)力面臨風(fēng)險(xiǎn)。如果包裝和固定得當(dāng)，較小的 25 公斤包裝袋不太可能發(fā)生移動(dòng)，而且當(dāng)包裝袋損壞或破裂時(shí)，需要清理的塑料顆粒數(shù)量遠(yuǎn)少于大包裝袋。如果建立最低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以限制劣質(zhì)包裝袋的使用及其后續(xù)影響，也會(huì)有所幫助。
應(yīng)避免使用紙板箱、大型集裝袋和噸袋
遏制
供應(yīng)鏈工人應(yīng)意識(shí)到這些風(fēng)險(xiǎn)。如果集裝箱或院子里發(fā)生了溢漏，應(yīng)盡一切努力防止塑料污染進(jìn)入環(huán)境。塑料顆粒絕不應(yīng)被允許進(jìn)入水源，無(wú)論是故意還是自然流出。如果存在發(fā)生這種情況的危險(xiǎn)，應(yīng)使用溢漏設(shè)備（如襪子和可套在排水管上的過(guò)濾器）來(lái)防止溢漏。
在罐式集裝箱填充和清空時(shí)，操作人員應(yīng)考慮使用顆粒捕集盤(pán)和移動(dòng)屏障，以限制溢出物進(jìn)入當(dāng)?shù)丨h(huán)境（尤其是供水系統(tǒng)）的可能性。
手工處理
在搬運(yùn)小袋子時(shí)，應(yīng)提醒工人小心謹(jǐn)慎，并使用適當(dāng)?shù)氖謩?dòng)搬運(yùn)技術(shù)。由于小袋子很容易移動(dòng)，搬運(yùn)塑料顆粒時(shí)重心意外移動(dòng)的情況并不罕見(jiàn)。事實(shí)上，在塑料行業(yè)，手動(dòng)搬運(yùn)受傷的情況很常見(jiàn)。
負(fù)載約束建議
由于塑料顆粒在包裝內(nèi)移動(dòng)的方式，安全地約束塑料顆粒貨物可能具有挑戰(zhàn)性。不過(guò)，有一些解決方案可以提供足夠的約束措施并防止塑料顆粒倒塌。
- 大袋子應(yīng)該用捆扎帶捆扎在放置它的托盤(pán)上。如果這種托盤(pán)是雙層堆放的，應(yīng)該在堆放的托盤(pán)之間用膠合板來(lái)分散重量。
- 建議使用自適應(yīng)捆綁解決方案，該解決方案能夠自行重新張緊，以防止貨物因移動(dòng)而倒塌。任何橫向間隙都應(yīng)使用墊料封閉。
- 當(dāng)使用托盤(pán)外捆扎帶將托盤(pán)固定在側(cè)簾式車(chē)輛的車(chē)廂上時(shí)，請(qǐng)使用位于捆扎帶和袋子之間的托盤(pán)保護(hù)解決方案來(lái)防止捆扎帶損壞袋子。即使是寬紙板條也可以用于此目的，盡管也存在商業(yè)產(chǎn)品，包括寬捆扎帶解決方案。
- 當(dāng) 25 公斤的袋子裝在托盤(pán)上時(shí)，確保袋子以交錯(cuò)層堆疊，以形成穩(wěn)定的托盤(pán)負(fù)載。考慮使用護(hù)角來(lái)增加托盤(pán)的穩(wěn)定性，并防止袋子受損。
概括
塑料顆粒運(yùn)輸和儲(chǔ)存帶來(lái)的挑戰(zhàn)沒(méi)有簡(jiǎn)單的解決方案。罐式集裝箱成本高昂。袋子會(huì)破裂和移位。世界仍在努力應(yīng)對(duì)安全運(yùn)輸塑料顆粒的挑戰(zhàn)，以防止嚴(yán)重的生態(tài)后果。
然而，值得注意的是，挑戰(zhàn)比人們普遍理解的要大，它影響到供應(yīng)鏈每個(gè)階段的安全性和有效性。環(huán)境影響不僅限于海上事件。
挑戰(zhàn)……影響供應(yīng)鏈每個(gè)階段的安全性和有效性
在業(yè)界考慮如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)時(shí)，尤其是在國(guó)際海事組織，值得考慮挑戰(zhàn)的全部范圍，尤其是供應(yīng)鏈工人的安全。建議采取積極主動(dòng)的方法來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。
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